International
01/01/2019
Nationale

Alberto Pérez : « Nous bataillons pour faire avancer le transport urbain !»

ALSA Maroc, spécialiste en matière de transport urbain, touristique, personnel et scolaire, vient récemment de mettre en circulation deux nouveaux bus panoramiques à vocation touristique animés par la technologie hybride dans la ville de Tanger. L’occasion pour Alberto Pérez, Directeur général de la filiale marocaine du transporteur espagnol de revenir plus en détail sur cette actualité et de lever un coin du voile sur quelques orientations stratégiques futures qui lui tiennent à cœur pour le développement de son groupe.


Challenge : Vous venez de mettre en service deux bus hybrides à Tanger, une première dans votre flotte de véhicules. Qu’est-ce qui a motivé ce choix ?

Alberto Pérez : ALSA est consciente du fait que l’activité de transport contribue à augmenter la pollution, surtout en milieu urbain. Quoique la contamination par passagers est beaucoup moindre dans le transport public que dans le reste des moyens de transport ; je pense plus particulièrement aux véhicules privés, aux taxis, aux motos, nous voulons apporter notre contribution à la réduction des émissions à effet de serre par l’introduction de technologies plus propres qui améliorent la qualité de l’air dans la ville où nous opérons des services en matière de transport urbain. C’est l’exemple que nous voulons suivre.


Vous opérez également dans d’autres régions du Royaume avec des bus électriques, notamment à Marrakech. Prévoyez-vous d’investir d’autres villes avec ce type de véhicules ?

Contrairement aux bus hybrides de Tanger, nous disposons à Marrakech d’une flotte de véhicules 100% électriques, en plus d’un transport touristique avec quatre bus à deux étages. Même si la technologie est différente, l’objectif est le même, à savoir améliorer la qualité de l’air dans la ville et réduire la pollution. Sachez qu’à Marrakech, nous exploitons depuis 2017 dix bus électriques qui circulent dans les couloirs affectés aux Bus à Haut Niveau de Services (BHNS ndlr) de l’Avenue Hassan II.


Des technologies qui présentent tout de même certaines contraintes, notamment l’électrique, en termes d’exploitation au quotidien ?

Les nouvelles technologies propres, qu’elles soient électriques, hybrides ou autres, ont beaucoup d’avantages. Nous les utilisons en mode de test afin de pouvoir bien comprendre leur fonctionnement en matière d’exploitation. Mais ces technologies ont encore beaucoup de contraintes opérationnelles qui les empêchent d’être généralisées pour l’ensemble du parc d’une ville. Je parle concrètement de l’autonomie des véhicules électriques qui ne réclame pas plus de neuf heures de service, sans parler de la durée de vie des batteries. Malgré ces contraintes, nous sommes convaincus que les technologies électriques ou hybrides constituent l’avenir du transport urbain.


Vous êtes depuis peu délégataire de la gestion du transport urbain au niveau de Rabat et de ses régions. De combien de bus disposez-vous pour mener à bien cette exploitation commerciale ? Qu’en est-il en termes de création d’emplois ?

Nous avons démarré le nouveau service de transport urbain de l’agglomération de Rabat, Salé et Temara le 21 août dernier. Initialement, nous avons commencé avec un parc de 150 véhicules, qui a augmenté jour après jour pour arriver à 255 bus en service actuellement et qui arrivera à 350 engins à la fin de ce mois. Au total, nous allons créer 1 750 emplois directs pour garantir correctement le déroulement du service. Malgré tous les problèmes associés à un démarrage si compliqué, vu la situation critique dans laquelle se trouvait l’ancien opérateur, nous sommes très satisfaits de la réaction des usagers et de l’appui reçu de la part des autorités de la ville et des élus. Nous sommes sûrs que cela a été un très bon démarrage et que, quoiqu’il reste beaucoup de choses encore à faire, nous avons pu garantir une transition douce entre l’ancien et le nouveau service, sans perturbations majeures.


ALSA a essuyé récemment des actes de vandalisme visant les bus. Comment gérez-vous cela ?

Le vandalisme est un mal qui détériore la qualité de service du transport urbain dans la plupart des villes marocaines. Le manque de civisme de quelques individus cause à leurs concitoyens une augmentation du temps d’attente dans les arrêts de bus, à cause de l’indisponibilité des véhicules endommagés pour réparation. C’est pour cela que nous avons équipé tous nos engins avec quatre caméras de sécurité qui enregistrent tout ce qui se passe à bord pendant toute la journée, pas seulement ceux de Rabat, mais toutes nos exploitations au Maroc. C’est d’ailleurs grâce à ces caméras de surveillance que nous avons pu mettre à la disposition de la police des éléments tangibles permettant d’identifier les responsables de ces actes de vandalisme. Même s’ils ne sont que des cas isolés, nous allons continuer à réagir de façon très ferme pour éviter que ces actes se répètent, au détriment des usagers.

Nationale

Le tiers des chantiers de l’équipement et de la logistique ont été mis à l’arrêt en raison de la crise sanitaire

Un tiers, c’est la proportion des différents chantiers engagés par le ministère de l’Équipement et du transport ayant été mis à l’arrêt suite à l’annonce de l’état d’urgence et l’instauration du confinement pour lutter contre la propagation du nouveau coronavirus.

Lematin.ma

Nationale

Covid-19 Maroc/Déconfinement : Voici toutes les mesures qui vont entrer en vigueur le 24 juin

Les autorités ont pris une série de mesures pour la gestion de la deuxième étape du plan d'allègement du confinement sanitaire à partir du 24 juin 2020 à minuit.

laquotidienne.ma

Nationale

Transport – Reprise de la circulation des trains interurbains, 1ère phase et offre par axe

C’est officiel. Dans la poursuite de la reprise progressive de la circulation des trains en phase avec la relance progressive de l’activité économique, et après l’amélioration de l’offre proximité le 1er Juin, l’ONCF finalise ses préparatifs pour la reprise des trains interurbains.

Source : article19.ma

Nationale

Transport touristique : La FNTT et la FLASCAM scellent un partenariat

Marrakech – Une convention de partenariat a été signée, récemment, entre la Fédération Nationale du Transport Touristique (FNTT) et la Fédération des Loueurs d’Automobile Sans Chauffeur au Maroc (FLASCAM) pour mettre en synergie leurs moyens afin d’aider,conjointement, leurs secteurs respectifs à surmonter la crise induite par la pandémie du coronavirus (Covid-19) et à préparer l’avenir après le déconfinement.

Source : mapexpress.ma

Nationale

Logistique/ Transport : En pleine crise, le secteur souhaite des mesures au plus vite

La crise sanitaire actuelle a malmené les chaînes d’approvisionnement au niveau mondial, mettant en difficulté le secteur de la logistique et du transport que ce soit au niveau national ou international.

Source : Fnh.ma

Nationale

Transport touristique : Le plan de sauvetage

Les professionnels du transport touristique au Maroc dévoilent leur plaidoyer. L’appel lancé vise en effet l’élaboration d’un plan de sauvetage qui reconsidère la situation du secteur et limite l’impact de la crise sanitaire.

Source : Aujourdhui.ma

Internationale

Douane : quelles mesures prendre pour le transport transfrontalier

L’Organisation mondiale des douanes (OMD) et l’Union internationale des transports routiers (IRU) viennent de publier une déclaration conjointe. Celle-ci précise les mesures à prendre par les administrations douanières face aux conséquences de la COVID-19 sur le transport transfrontalier.

Source : Lematin.ma

Nationale

Transport routier : Comment gérer les contraintes sanitaires?

Un projet de plan de relance a été finalisé par le département du Transport et impose une série de mesures préventives en attendant de revenir au taux de remplissage normal après l’allègement de l’état sanitaire.

Leseco.ma

Nationale

Déconfinement : La FNTT publie un Guide pratique pour une protection sanitaire renforcée

Marrakech- La Fédération Nationale du Transport Touristique (FNTT), en concertation avec l’ensemble des professionnels du secteur, a élaboré un Guide pratique visant à garantir une protection sanitaire renforcée de la clientèle et des professionnels, après le déconfinement.

Source : mapexpress.ma

Nationale

Reprise progressive des activités du transport mixte et de personnels dans le respect des spécificités de chaque zone

Le ministère de l’Équipement, du transport, de la logistique et de l’eau a annoncé, mercredi, la reprise progressive des activités relatives au transport mixte et au transport de personnels, tout en respectant les spécificités de chaque zones (zones d’allégement des restrictions 1 et 2).

Source : maroc-diplomatique.net

Nationale

Nette diminution des accidents mortels en avril

Le bilan des statistiques provisoires des accidents de circulation survenus en avril 2020, en comparaison avec les données du même mois de l'an dernier, fait état d'une nette baisse des accidents de la route.

Source : fnh.ma

Nationale

Déconfinement : Les professionnels du transport touristique se préparent activement pour la reprise

La préparation de la reprise de l’activité s’accélère dans les différents secteurs de l’économie nationale. En ce qui concerne le secteur du transport touristique, les professionnels travaillent d’arrache-pied pour garantir les conditions de protection nécessaires à la clientèle.

Source : Challenge.ma

Internationale

L’impact du Covid-19 sur les réseaux ferrés africains

Une téléconférence consacrée à la thématique «Covid-19 : Impacts et adaptations des réseaux ferrés africains » a été organisée récemment par l’Office national des chemins de fer (ONCF), avec la participation de plus de 160 décideurs, hauts responsables, experts et chercheurs d’Asie, d’Europe et d’Afrique.

Source : Libe.ma

Nationale

Transports en commun : Casa Transports planche sur un plan de circulation

Casa Transports s’active pour l’élaboration du plan de circulation dans les zones d’influence des lignes de tram T3 et T4 et de Bus à haut niveau de service (BHNS) L5 et L6. L’étude de ce projet dont l’appel d’offres vient d’être lancé vise à réaliser un plan de circulation au niveau des zones d’influence des lignes du réseau Transport en commun en site propre (TCSP).

Source : aujourdhui.ma

Nationale

Le Maroc se met à l’hydrogène : Un partenariat avec l’Allemagne vient d’être signé pour le développement de la production

Après l’énergie solaire et éolienne, le Royaume poursuit la diversification de son mix énergétique. Le Maroc vient ainsi d’opter pour le développement de l’hydrogène.

aujourdhui.ma

Nationale

Confinement et mobilité : le nombre de déplacements des marocains a été divisé par 4 (étude)

Selon les résultats d'une enquête menée par le cabinet d'études Transitec et BJ Group autour de l'impact de la pandémie sur la mobilité quotidienne au Maroc, le nombre de déplacements a été divisé par quatre. Les modes de transport public (bus, tramway, petits et grands taxis) ont été les plus impactés.

Source : 2m.ma

Nationale

Comment l’ONCF prépare la reprise progressive de la circulation des trains

En perspective de la reprise progressive du trafic ferroviaire, l’Office national des chemins de fer (ONCF) s’est mobilisé pour mettre en place des procédures spéciales et des mesures de prévention au niveau des gares du Royaume dans le contexte de la lutte contre la pandémie du coronavirus.

Source : lematin.ma

Nationale

la CTM organise des voyages virtuels pour soutenir le Fonds national de solidarité Covid-19

La Compagnie de Transports au Maroc (CTM) a lancé le « tour du Maroc solidaire », une opération virtuelle faisant appel à la générosité des Marocains pour soutenir le Fonds national de solidarité Covid-19.

Source : 2m.ma

Nationale

Circuits courts, digitalisation: les leçons du secteur logistique

Le secteur du transport et de la logistique évalue les dégâts causés par la crise sanitaire. Le bilan est lourd, en dépit des mesures prises par les professionnels pour juguler la crise à court terme. Quant aux perspectives d’avenir, elles dépendent des mesures qui seront prises à moyen terme pour asseoir ce secteur sur une base plus solide.

Source : Telquel.ma

Nationale

Casablanca: Nouveau plan de circulation à l’étude

Casa-Transport s’apprête à lancer une étude pour l’élaboration d’un nouveau plan de circulation à Casablanca. Il concernera la zone d’influence des futures lignes 3 et 4 de tramway et 5 et 6 en mode BHNS (bus à haut niveau de service). Un appel d’offres, dont l’ouverture des plis est prévue le 19 juin prochain, devra déterminer le bureau d’étude qui assurera les prestations.

Source : Leconomiste.ma

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