International
01/01/2019
Internationale

L'Afrique du Sud adopte des standards CO2 pour les véhicules

Le partenaire de GFEI, l'ICCT, a apporté son soutien à l'Afrique du Sud afin d’explorer les possibilités d’une politique d'économie de carburant. Cela comprenait un rapport en janvier 2018 qui présentait une évaluation des économies potentielles découlant des nouvelles normes d'économie de carburant.

 

En octobre 2018, le ministère des Transports de l'Afrique du Sud a reçu l'approbation du cabinet pour faire avancer la stratégie de transport vert (GTS). Le GTS est un document d’orientation gouvernemental de l’Afrique du Sud qui met en lumière les voies permettant de décarboniser le secteur des transports du pays. Les nouvelles normes d’efficacité énergétique des véhicules, équivalentes aux normes d’émission de CO2, constituent l’un des piliers du programme d’action du GTS.

 

La dernière étude de l’ICCT fournit des informations sur la manière dont les scénarios normatifs potentiels pourraient être mis en œuvre, ce que cela impliquerait en termes d’adoption de la technologie des véhicules et les coûts associés. L'adoption de nouvelles normes d'émissions de CO2 des véhicules ou de normes d'efficacité énergétique générerait de grands avantages économiques pour les consommateurs et l'économie en général, car cela réduirait la nécessité d'importer de grandes quantités de produits pétroliers raffinés.

 

Selon les données de 2017 de l’Association Sud Africaine de l’Industrie Pétrolière, l'Afrique du Sud a importé 1,9 milliard de litres d'essence. Cette étude montre que les économies annuelles de carburant réalisées grâce aux normes d’efficacité énergétique atteignent entre 0,8 et 1,3 milliard de litres d’ici 2030 et entre 2,5 et 4,1 milliards de litres d’ici 2050. En adoptant ces normes, les économies de carburant réalisées par les conducteurs de voitures particulières en 2030 pourraient être plus de la moitié des importations actuelles et doubler d'ici 2050. Cela libérerait d'importantes ressources monétaires des transactions internationales susceptibles d'être injectées dans l'économie nationale. Les économies réalisées au titre de l'objectif de 95 g de CO2 / km se traduisent par plus de 20 milliards R à l'horizon 2030 et près de 80 milliards R d'ici 2050, par rapport au statu quo. Les économies de carburant correspondent également à une réduction de 12% des émissions annuelles de CO2 d'ici 2030, par rapport à la stratégie de base.

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Réduction des GES dans le secteur des transports: Signature du contrat d’exécution du projet de coopération TraCS Maroc

Financé dans le cadre de l’Initiative internationale sur le climat (IKI), par le ministère fédéral allemand de l’environnement, de la protection de la nature et de la sécurité nucléaire, le projet TraCS «Advancing Transport Climate Strategies in Rapidly Motorizing Countries» soutient l’évaluation et la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) dans le secteur des transports dans trois pays : le Maroc, le Vietnam et le Kenya.

Source : Aujourd'hui.ma

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Transport et logistique : La crise sanitaire, un vecteur de changement

Malgré l’incertitude ayant marqué le paysage économique durant toute cette période, le secteur du transport et de la logistique a pu faire face à la crise sanitaire avec agilité et résilience. Les transporteurs et logiciens ont pu relever le défi d’un contexte caractérisé par de fortes perturbations des flux économiques.

Source : Aujourd'hui.ma

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Entretien avec Alberto Pérez, directeur Général Alsa Maroc

Après un démarrage réussi à Marrakech, en 1999, le leader du transport urbain s’est installé dans 5 autres villes avec l’ambition de contribuer au développement économique et social du Maroc. Le point avec Alberto Pérez, directeur général Alsa Maroc.

lematin.ma

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Agadir : les bus à haut niveau de service seront bientôt une réalité

La première ligne de bus à haut niveau de service est entrée dans la phase finale de sa concrétisation au niveau du secteur prioritaire.

Source : Les ecos

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Hicham Mellakh : «Il faudrait accélérer l’élaboration du contrat programme du secteur du transport»

Entretien avec Hicham Mellakh, président de la Commission compétitivité logistique et énergétique : "Il est clair que les moments de crise dévoilent les faiblesses. Les enseignements tirés de la pandémie de la Covid-19 vont certainement nous pousser à revoir nos démarches et nos agissements pour renforcer le secteur et le rendre plus résilient".

Source : Aujourd'hui.ma

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Transport routier de marchandises : Les professionnels se rebiffent contre le gouvernement

La crise sanitaire, qui a engendré des restrictions sur la mobilité, a fortement le secteur du transport routier de marchandises. Plusieurs syndicats ont signifié leur mécontentement en laissant planer un mouvement de grève pour mettre en lumière la dégradation de leur situation économique et aussi le non-respect de la part du gouvernement de nombreux engagements qu’il a pris depuis octobre 2018.

fnh.ma

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Agence nationale de la sécurité routière : 2020, une première année fort studieuse !

Après la mise en place d’un plan d’action pour la reprise de l’activité des établissements qu’elle supervise, l’Agence nationale de la sécurité routière a tenu son deuxième conseil d’administration. Zoom sur ses grandes priorités.

Source : Les ecos

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Chichaoua : Le Conseil provincial approuve une convention pour la construction de pistes

Le Conseil provincial de Chichaoua, réuni en session extraordinaire, a approuvé une convention de partenariat relative à la construction et à l’aménagement de pistes dans 15 collectivités territoriales de la province.

Source : Le matin

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«Innovation Toolbox», un outil digital pour une transformation accélérée des transports

Durant la Semaine de l’innovation, une nouvelle boîte à outils numérique «Innovation Toolbox» a été lancée par l’Agence internationale des énergies renouvelables. Cet outil renferme 30 innovations dans les technologies émergentes, les modèles commerciaux et l’étude de marché. Cet événement virtuel a été consacré au secteur des transports.

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