International
01/01/2019
Internationale

Les pays adoptent la stratégie 2030 pour un transport intérieur durable

Les ministres des Transports et des hauts fonctionnaires du monde entier ont pris part à la 81e session plénière du Comité des Transports Intérieurs (ITC), pour discuter les solutions de pointes, dont l’automatisation et la numérisation dans les transports. Ils ont aussi participer à la réflexion pour une stratégie globale visant à orienter l'avenir des transports intérieurs vers un avenir plus sûr et plus durable, conformément aux objectifs du développement durable.

 

Le Comité des Transports Intérieurs est parvenu à un consensus et a adopté aujourd'hui sa stratégie 2030. Cette nouvelle stratégie vise à créer un cadre mondial pour les transports intérieurs sûrs, durables, accessibles et bénéfiques pour toutes les sociétés. Le CTI a plus de 70 ans d’expérience dans la création d’une mobilité plus sûre, plus complète et plus accessible. C'est déjà la plate-forme pour les conventions et instruments juridiques des Nations Unies qui fournissent des normes régionales et mondiales pour tout, de la sécurité routière à la facilitation des transports transfrontaliers. C'est déjà là que les gouvernements et les décideurs politiques viennent discuter et négocier des normes de transport communes. Le CTI a fait ses preuves dans l’amélioration du transport terrestre dans les sociétés et de ses parties contractantes. Par conséquent, l'un des aspects clés de cette stratégie consiste à associer pleinement les Parties contractantes pour que plus de pays et plus de personnes puissent en bénéficier.

 

Les parties contractantes à des conventions juridiquement contraignantes administrées par le CTI et ses groupes de travail comprennent actuellement 147 États membres des Nations Unies, ainsi que deux États observateurs et un acteur non étatique. L’adoption de cette stratégie marque la poursuite de l’ouverture des conventions relevant de sa compétence à l’ensemble des 193 États membres de l’ONU. Cela vise à améliorer l'accès et l’implémentation d’instruments juridiques, qui servent de modèle pour une mobilité plus sûre, plus durable et plus accessible. Cela marquera effectivement un tournant pour les pays en développement, dont beaucoup ne tirent pas avantages de ces instruments juridiques, mais pourraient en profiter le plus.

 

La stratégie repose sur quatre piliers destinés à harmoniser les développements des transports intérieurs dans le monde entier et à créer la mobilité la plus sûre et la plus durable. Ces éléments clés incluent la promotion et le maintien des conventions de l'ONU sur les transports, dont beaucoup promeuvent la sécurité et des normes élevées au niveau mondial. Deuxièmement, soutenir le développement de nouvelles technologies et d'innovations dans les transports avec des normes universelles afin que les véhicules puissent fonctionner à l'international, des normes sont définies pour le progrès technique afin de progresser de manière coopérative. Troisièmement, promouvoir les dialogues inter-régionaux et mondiaux sur les politiques de transport intérieur, pour lesquels le CTI a été la principale plate-forme au cours des sept dernières décennies. Enfin, promouvoir un transport intérieur régional et inter-régional durable, interconnecté et permettant une plus grande mobilité

La stratégie a été adoptée à l'unanimité par le CTI.

 

La nouvelle stratégie est à bien des égards un aboutissement de l’histoire du Comité. Le TCI, qui a été fondé après la Seconde Guerre mondiale pour rétablir le transport terrestre en Europe, est devenu l'organe de normalisation des Nations Unies dans le domaine des transports intérieurs. Avec ses organes subsidiaires, le CTI a mis en place un forum intergouvernemental paneuropéen au sein duquel les pays membres de la CEE se sont réunis pour créer des outils de coopération économique, négocier et adopter des instruments juridiques internationaux sur les transports intérieurs.
 

Au début de la session annuelle du CTI, deux journées ont été consacrées à la recherche d’harmonie et de coopération dans le développement de nouvelles technologies de véhicules autonomes et dans l’automatisation des transports. Cette coopération dans la définition de normes et de terminologie communes est au cœur de la nouvelle stratégie de l'ITC: les pays se rassemblent et travaillent ensemble pour obtenir les meilleurs résultats possibles en réponse à des objectifs communs.

 

Alors que les développements technologiques dans les transports constituaient le thème central de la 81ème session du CTI, divers thèmes ont été abordés, tels que la sécurité routière, notamment la création du Fonds d’affectation spéciale des Nations Unies pour la sécurité routière; Systèmes de transport intelligents, numérisation; documents électroniques, y compris eCMR et eTIR; le transport de marchandises dangereuses; la facilitation du passage des frontières et bien plus encore.

Nationale

Logistique/ Transport : En pleine crise, le secteur souhaite des mesures au plus vite

La crise sanitaire actuelle a malmené les chaînes d’approvisionnement au niveau mondial, mettant en difficulté le secteur de la logistique et du transport que ce soit au niveau national ou international.

Source : Fnh.ma

Nationale

Transport touristique : Le plan de sauvetage

Les professionnels du transport touristique au Maroc dévoilent leur plaidoyer. L’appel lancé vise en effet l’élaboration d’un plan de sauvetage qui reconsidère la situation du secteur et limite l’impact de la crise sanitaire.

Source : Aujourdhui.ma

Internationale

Douane : quelles mesures prendre pour le transport transfrontalier

L’Organisation mondiale des douanes (OMD) et l’Union internationale des transports routiers (IRU) viennent de publier une déclaration conjointe. Celle-ci précise les mesures à prendre par les administrations douanières face aux conséquences de la COVID-19 sur le transport transfrontalier.

Source : Lematin.ma

Nationale

Le covoiturage, une activité durement impactée par la pandémie du Covid-19

La crise sanitaire et économique induite par le Covid-19 a impacté les activités et les investissements de tous les acteurs économiques nationaux, notamment les entrepreneurs et les auto-entrepreneurs qui souffrent le plus pour surmonter cette pente.

Source : maroc-diplomatique.net

Internationale

Pourquoi l'absorption des VE est menacée par le COVID-19

Neuf des plus grandes flottes européennes ont demandé à l'Union européenne de ne pas revenir sur les nouveaux objectifs en matière de dioxyde de carbone et sur les autres règles relatives aux émissions des voitures, des camionnettes et des camions à la suite de la crise COVID-19.

Source : Fleeteurope.com

Nationale

FRS se mobilise pour assurer le transport de marchandises

Alors que l’état d’urgence sanitaire a été décrété par le royaume du Maroc il y a un mois à présent, FRS a gardé opérationnelle la ligne Tanger- Med Algeciras afin de poursuivre l’acheminement du fret et l’approvisionnement des marchandises.

Source : Int.ma

Nationale

Covid 19/ Mobilité: Une personne par mobylette à Marrakech

Les propriétaires de motos sont désormais interdits de prendre un passager de plus. La propagation du coronavirus a incité le wali et gouverneur de Marrakech à prendre cette décision comme mesure de lutte contre le Covid 19, sachant que la ville compte plus de 200.000 mobylettes. Cette mesure d’interdiction concerne également les triporteurs.

Source : L'economiste

Nationale

Déconfinement : Les professionnels du transport touristique se préparent activement pour la reprise

La préparation de la reprise de l’activité s’accélère dans les différents secteurs de l’économie nationale. En ce qui concerne le secteur du transport touristique, les professionnels travaillent d’arrache-pied pour garantir les conditions de protection nécessaires à la clientèle.

Source : Challenge.ma

Internationale

L’impact du Covid-19 sur les réseaux ferrés africains

Une téléconférence consacrée à la thématique «Covid-19 : Impacts et adaptations des réseaux ferrés africains » a été organisée récemment par l’Office national des chemins de fer (ONCF), avec la participation de plus de 160 décideurs, hauts responsables, experts et chercheurs d’Asie, d’Europe et d’Afrique.

Source : Libe.ma

Nationale

Transports en commun : Casa Transports planche sur un plan de circulation

Casa Transports s’active pour l’élaboration du plan de circulation dans les zones d’influence des lignes de tram T3 et T4 et de Bus à haut niveau de service (BHNS) L5 et L6. L’étude de ce projet dont l’appel d’offres vient d’être lancé vise à réaliser un plan de circulation au niveau des zones d’influence des lignes du réseau Transport en commun en site propre (TCSP).

Source : aujourdhui.ma

Internationale

À quoi ressemblera le monde de l'après-Covid-19 pour l'industrie aéronautique

Les compagnies aériennes sont confrontées à une crise internationale sans précédent à la suite de la pandémie de coronavirus. L'Association internationale du transport aérien estime que l'industrie mondiale perdra 252 milliards de dollars en 2020.

Source : Scroll.in

Internationale

Transport routier en France: l'Etat joue sur les taxes

Afin de faciliter la poursuite de cette activité économique prioritaire, le Gouvernement a décidé de mettre en place deux nouvelles mesures spécifiques qui viennent s’ajouter ainsi aux mesures déjà applicables à l’ensemble des entreprises du secteur du transport routier.

Source : Transportissimo.com

Nationale

Lancement de PeeCoop : Application mobile de transports urbains de marchandises

Afin de faciliter et de fluidifier la livraison des colis et marchandises au Maroc, la société RED ANT lance PeeCoop application de mise en relation entre propriétaires de véhicules utilitaires (les peecoopers) et particuliers ou entreprises.

Source : Industries.ma

Nationale

Coronavirus: Le télétravail est un bon compromis juridique

Au vu des risques sanitaires aussi sur les salariés, «le télétravail demeure le meilleur compromis entre un employeur et ses employés. 

Source : L'economiste

Nationale

Circuits courts, digitalisation: les leçons du secteur logistique

Le secteur du transport et de la logistique évalue les dégâts causés par la crise sanitaire. Le bilan est lourd, en dépit des mesures prises par les professionnels pour juguler la crise à court terme. Quant aux perspectives d’avenir, elles dépendent des mesures qui seront prises à moyen terme pour asseoir ce secteur sur une base plus solide.

Source : Telquel.ma

Nationale

Casablanca: Nouveau plan de circulation à l’étude

Casa-Transport s’apprête à lancer une étude pour l’élaboration d’un nouveau plan de circulation à Casablanca. Il concernera la zone d’influence des futures lignes 3 et 4 de tramway et 5 et 6 en mode BHNS (bus à haut niveau de service). Un appel d’offres, dont l’ouverture des plis est prévue le 19 juin prochain, devra déterminer le bureau d’étude qui assurera les prestations.

Source : Leconomiste.ma

Nationale

Les principales mesures prises dans le monde pour lutter contre la propagation de Covid-19

Voici l’actualité des principales mesures prises dans le monde pour lutter contre la propagation de Covid-19:

Source : mapexpress.ma

Internationale

Les entreprises allemandes demandent que l'aide COVID-19 soit liée à l'action en faveur du climat

FRANCFORT (Reuters) - Des entreprises allemandes comme ThyssenKrupp, Salzgitter, Bayer, Covestro, E.ON, HeidelbergCement, Puma, Allianz et Deutsche Telekom ont demandé que les aides d'Etat liées au coronavirus soient liées à l'action en faveur du climat, rapporte le quotidien Handelsblatt.

Source : Reuters.com

Nationale

Coronavirus Maroc : A Safi, tous les véhicules de passage désinfectés

La commune rurale de Tlat Sidi Bouguedra mène depuis 15 jours une vaste opération de désinfection et de stérilisation des véhicules de passage de cette commune, et ce dans le cadre des efforts visant à enrayer la propagation du coronavirus (Covid-19).

Source : Laquotidienne.ma

Nationale

Confinement: La sécurité routière, le grand gagnant

Auprès de la DGSN, on indique que le nombre d’accidents de la circulation dans le périmètre urbain a enregistré une forte baisse entre le 20 mars et le 12 avril. Ils sont passés de 4.616 à 942. Pour ce qui est des morts, la DGSN a enregistré une baisse de 65% passant de 58 morts durant la même période en 2019 à 20 morts en 2020 pour la même période.

Source : L'economiste

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