International
01/01/2019
Internationale

Oslo élimine les parkings pour voitures en centre-ville

À partir de 2019, l’utilisation de véhicules sera restreinte au niveau du centre ville de la capitale norvégienne, conformément à la tendance mondiale consistant à rendre les destinations touristiques populaires plus accessibles aux piétons.

 

Si vous conduisez une voiture dans le centre-ville d’Oslo le mois prochain, vous ne devriez pas vous y attarder: il n’y aura pas de places de stationnement.

La capitale norvégienne est en train de supprimer les 700 places de stationnement restantes dans son centre-ville, dans le cadre de son plan visant à transformer le quartier en une zone sans voiture.

"Nous faisons cela pour rendre la rue aux gens", a déclaré Hanna Elise Marcussen, vice-maire d'Oslo chargée du Développement urbain, lors d'un récent entretien téléphonique. “Et bien sûr, c’est écologique”. (Ce pays scandinave, récemment reconnu comme l’un des pays les plus écologiquement progressistes au monde, envisage de devenir neutre en carbone d’ici 2030 et d’arrêter la vente de voitures à carburant fossile d’ici 2025.)

Et ce n’est pas seulement Oslo qui détourne les chauffeurs. Les destinations touristiques les plus populaires dans le monde retirent les voitures des zones à trafic intense afin de réduire les embouteillages, réduire la pollution et rendre les rues plus accueillantes pour les cyclistes et les piétons.


 

Le mois dernier, Madrid a restreint l'accès des véhicules privés aux non-résidents dans son centre-ville. Quelques semaines plus tôt, Londres avait mis en place un plan visant à interdire les voitures de nombreuses routes de son centre financier, poursuivant ainsi son plan de lutte contre la pollution à long terme. Et Paris, Athènes et Mexico tentent d’interdire les voitures diesel dans leur centre-ville d’ici 2025. (En 2016, lorsque Paris a interdit les voitures pour la journée, la ville a enregistré une réduction de 25% du dioxyde d’azote et de 20% du bruit. )

À Oslo, le projet de suppression des voitures de la ville a été lancé en 2015 lorsqu'une coalition de partis politiques progressistes a réclamé un centre-ville sans véhicules. Des projets similaires ont rencontré de la résistance dans des endroits comme Dublin, où des responsables locaux ont proposé d’élargir la zone piétonne de cette ville, et Barcelone. Même à Oslo, soucieux de l’écologie, ce n’était pas facile.

"Il y a eu pas mal de débats publics, beaucoup de controverses, et il a été assez difficile de le faire d'une manière que les entreprises et les citoyens puissent accepter", a déclaré Mme Marcussen.

La plus forte opposition est venue des propriétaires d’entreprises locales qui craignaient que moins de voitures signifie moins de clients. La ville a donc proposé un compromis: au lieu d'une interdiction totale, elle adopterait des réglementations autorisant le moins de véhicules possible dans le centre-ville. La ville a désigné certaines rues réservées aux piétons ou aux transports en commun, restreint la capacité des non-résidents de traverser le centre et a supprimé des centaines de places de stationnement des rues de la ville tout en créant des places de stationnement réservées aux personnes handicapées et aux entreprises nécessitant une voiture.

Oslo espère être un modèle pour les autres villes qui cherchent à restreindre les voitures dans les zones densément peuplées, a déclaré Mme Marcussen, ajoutant que la politique semblerait bientôt évidente.

 

“Il y a quelques décennies, il était parfaitement normal de fumer des cigarettes à l'intérieur”, a déclaré Mme Marcussen. “Aujourd'hui, très peu de gens feraient ça. Je pense que c’est la même chose avec les voitures dans le centre-ville. Un jour, nous nous pencherons sur le passé et nous nous demanderons pourquoi nous pensions que c'était une bonne idée.”

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Traduit de l’anglais à partir de :

https://www.nytimes.com/2018/12/19/travel/oslo-restricts-cars-in-city-center.html

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Le tiers des chantiers de l’équipement et de la logistique ont été mis à l’arrêt en raison de la crise sanitaire

Un tiers, c’est la proportion des différents chantiers engagés par le ministère de l’Équipement et du transport ayant été mis à l’arrêt suite à l’annonce de l’état d’urgence et l’instauration du confinement pour lutter contre la propagation du nouveau coronavirus.

Lematin.ma

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Covid-19 Maroc/Déconfinement : Voici toutes les mesures qui vont entrer en vigueur le 24 juin

Les autorités ont pris une série de mesures pour la gestion de la deuxième étape du plan d'allègement du confinement sanitaire à partir du 24 juin 2020 à minuit.

laquotidienne.ma

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Transport – Reprise de la circulation des trains interurbains, 1ère phase et offre par axe

C’est officiel. Dans la poursuite de la reprise progressive de la circulation des trains en phase avec la relance progressive de l’activité économique, et après l’amélioration de l’offre proximité le 1er Juin, l’ONCF finalise ses préparatifs pour la reprise des trains interurbains.

Source : article19.ma

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Transport touristique : La FNTT et la FLASCAM scellent un partenariat

Marrakech – Une convention de partenariat a été signée, récemment, entre la Fédération Nationale du Transport Touristique (FNTT) et la Fédération des Loueurs d’Automobile Sans Chauffeur au Maroc (FLASCAM) pour mettre en synergie leurs moyens afin d’aider,conjointement, leurs secteurs respectifs à surmonter la crise induite par la pandémie du coronavirus (Covid-19) et à préparer l’avenir après le déconfinement.

Source : mapexpress.ma

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Logistique/ Transport : En pleine crise, le secteur souhaite des mesures au plus vite

La crise sanitaire actuelle a malmené les chaînes d’approvisionnement au niveau mondial, mettant en difficulté le secteur de la logistique et du transport que ce soit au niveau national ou international.

Source : Fnh.ma

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Transport touristique : Le plan de sauvetage

Les professionnels du transport touristique au Maroc dévoilent leur plaidoyer. L’appel lancé vise en effet l’élaboration d’un plan de sauvetage qui reconsidère la situation du secteur et limite l’impact de la crise sanitaire.

Source : Aujourdhui.ma

Internationale

Douane : quelles mesures prendre pour le transport transfrontalier

L’Organisation mondiale des douanes (OMD) et l’Union internationale des transports routiers (IRU) viennent de publier une déclaration conjointe. Celle-ci précise les mesures à prendre par les administrations douanières face aux conséquences de la COVID-19 sur le transport transfrontalier.

Source : Lematin.ma

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Transport routier : Comment gérer les contraintes sanitaires?

Un projet de plan de relance a été finalisé par le département du Transport et impose une série de mesures préventives en attendant de revenir au taux de remplissage normal après l’allègement de l’état sanitaire.

Leseco.ma

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Déconfinement : La FNTT publie un Guide pratique pour une protection sanitaire renforcée

Marrakech- La Fédération Nationale du Transport Touristique (FNTT), en concertation avec l’ensemble des professionnels du secteur, a élaboré un Guide pratique visant à garantir une protection sanitaire renforcée de la clientèle et des professionnels, après le déconfinement.

Source : mapexpress.ma

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Reprise progressive des activités du transport mixte et de personnels dans le respect des spécificités de chaque zone

Le ministère de l’Équipement, du transport, de la logistique et de l’eau a annoncé, mercredi, la reprise progressive des activités relatives au transport mixte et au transport de personnels, tout en respectant les spécificités de chaque zones (zones d’allégement des restrictions 1 et 2).

Source : maroc-diplomatique.net

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Nette diminution des accidents mortels en avril

Le bilan des statistiques provisoires des accidents de circulation survenus en avril 2020, en comparaison avec les données du même mois de l'an dernier, fait état d'une nette baisse des accidents de la route.

Source : fnh.ma

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Déconfinement : Les professionnels du transport touristique se préparent activement pour la reprise

La préparation de la reprise de l’activité s’accélère dans les différents secteurs de l’économie nationale. En ce qui concerne le secteur du transport touristique, les professionnels travaillent d’arrache-pied pour garantir les conditions de protection nécessaires à la clientèle.

Source : Challenge.ma

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L’impact du Covid-19 sur les réseaux ferrés africains

Une téléconférence consacrée à la thématique «Covid-19 : Impacts et adaptations des réseaux ferrés africains » a été organisée récemment par l’Office national des chemins de fer (ONCF), avec la participation de plus de 160 décideurs, hauts responsables, experts et chercheurs d’Asie, d’Europe et d’Afrique.

Source : Libe.ma

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Transports en commun : Casa Transports planche sur un plan de circulation

Casa Transports s’active pour l’élaboration du plan de circulation dans les zones d’influence des lignes de tram T3 et T4 et de Bus à haut niveau de service (BHNS) L5 et L6. L’étude de ce projet dont l’appel d’offres vient d’être lancé vise à réaliser un plan de circulation au niveau des zones d’influence des lignes du réseau Transport en commun en site propre (TCSP).

Source : aujourdhui.ma

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Le Maroc se met à l’hydrogène : Un partenariat avec l’Allemagne vient d’être signé pour le développement de la production

Après l’énergie solaire et éolienne, le Royaume poursuit la diversification de son mix énergétique. Le Maroc vient ainsi d’opter pour le développement de l’hydrogène.

aujourdhui.ma

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Confinement et mobilité : le nombre de déplacements des marocains a été divisé par 4 (étude)

Selon les résultats d'une enquête menée par le cabinet d'études Transitec et BJ Group autour de l'impact de la pandémie sur la mobilité quotidienne au Maroc, le nombre de déplacements a été divisé par quatre. Les modes de transport public (bus, tramway, petits et grands taxis) ont été les plus impactés.

Source : 2m.ma

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Comment l’ONCF prépare la reprise progressive de la circulation des trains

En perspective de la reprise progressive du trafic ferroviaire, l’Office national des chemins de fer (ONCF) s’est mobilisé pour mettre en place des procédures spéciales et des mesures de prévention au niveau des gares du Royaume dans le contexte de la lutte contre la pandémie du coronavirus.

Source : lematin.ma

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la CTM organise des voyages virtuels pour soutenir le Fonds national de solidarité Covid-19

La Compagnie de Transports au Maroc (CTM) a lancé le « tour du Maroc solidaire », une opération virtuelle faisant appel à la générosité des Marocains pour soutenir le Fonds national de solidarité Covid-19.

Source : 2m.ma

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Circuits courts, digitalisation: les leçons du secteur logistique

Le secteur du transport et de la logistique évalue les dégâts causés par la crise sanitaire. Le bilan est lourd, en dépit des mesures prises par les professionnels pour juguler la crise à court terme. Quant aux perspectives d’avenir, elles dépendent des mesures qui seront prises à moyen terme pour asseoir ce secteur sur une base plus solide.

Source : Telquel.ma

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Casablanca: Nouveau plan de circulation à l’étude

Casa-Transport s’apprête à lancer une étude pour l’élaboration d’un nouveau plan de circulation à Casablanca. Il concernera la zone d’influence des futures lignes 3 et 4 de tramway et 5 et 6 en mode BHNS (bus à haut niveau de service). Un appel d’offres, dont l’ouverture des plis est prévue le 19 juin prochain, devra déterminer le bureau d’étude qui assurera les prestations.

Source : Leconomiste.ma

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