International
01/01/2019
Nationale

Transports en commun : Casa Transports planche sur un plan de circulation

Lignes de tram T3 et T4 et lignes de Bus à haut niveau de service (BHNS) L5 et L6

Casa Transports s’active pour l’élaboration du plan de circulation dans les zones d’influence des lignes de tram T3 et T4 et de Bus à haut niveau de service (BHNS) L5 et L6. L’étude de ce projet dont l’appel d’offres vient d’être lancé vise à réaliser un plan de circulation au niveau des zones d’influence des lignes du réseau Transport en commun en site propre (TCSP).

Pour l’entreprise, «les changements pouvant être apportés par la mise en service des lignes de TCSP sont multiples et peuvent être caractérisés par un recours important à l’usage du mode lourd par la population desservie d’une part, et d’autre part par un changement de l’organisation de l’accessibilité aux quartiers et du trafic de transit empruntant les axes sécants aux tracés des lignes de TCSP». Pour renforcer l’ensemble du réseau déjà disponible, Casa Transports travaille sur le réseau de TCSP complémentaire composé de 2 lignes de tramway T3 et T4 d’une longueur totale de 26 km et de 2 lignes de lignes de BHNS d’une longueur totale de 22 km. Au total, la ville sera dotée d’un réseau intégré de TCSP d’une longueur de 95 km comme réseau structurant des transports collectifs et qui sera complété par un réseau bus restructuré.

Concevoir un système d’organisation de la circulation

Pour mettre sur pied le projet, Casa Transports vise à travers cette étude à concevoir le système d’organisation des circulations pour que tous les modes de déplacement soient intégrés, en cohérence avec les objectifs des documents de planification existants. Cette étude a également pour objectif de définir les principes d’aménagement et d’exploitation des carrefours et de la voirie structurante à l’horizon de la mise en service des lignes de TCSP. Le plan de circulation dans le périmètre de l’étude doit assurer une accessibilité multimodale (qui se compose de plusieurs modes de transport) dans tous les territoires urbains qu’ils soient destinés aux activités ou à des zones d’habitation.

Il devra aussi répondre à l’objectif d’optimisation de la gestion des circulations afin d’assurer le meilleur niveau de service pour l’ensemble des modes de déplacements et contribuer à une valorisation accrue des espaces publics urbains. Plus spécifiquement, un plan de circulation doit, entre autres, contribuer à améliorer les performances des transports collectifs, afin d’assurer la qualité de leur exploitation dans le respect des horaires et de leur vitesse commerciale, garantir des conditions d’accessibilité locale acceptable en modes motorisés, et organiser un système de distribution des marchandises veillant à assurer l’accessibilité des activités économiques tout en réduisant l’impact du trafic poids lourds sur la sécurité et la qualité du cadre de vie.

Les lignes T3 et T4 opérationnelles à l’horizon 2023

Selon la société Casablanca Transport, le réseau TCSP de Casablanca prévoit à l’horizon 2023 une 3ème et une 4ème ligne de tramway sur un tracé de 26 km. Celui-ci compte au total 38 stations voyageurs et 9 points de correspondance multimodaux. Dans cette perspective, la ligne T3 est établie sur 14 km et comportera 20 stations. Celle-ci va desservir les axes : Bds Abdelkader Essahraoui, Idriss El Allam, Idriss Harti, Mohammed VI, Place de la Victoire, Mohammed Smiha, Gare Casa Port. Au niveau des points de correspondance, la ligne T3 comptera 5 points (avec T1, T2, T4, BHNS L2).

Elle devra également comporter des aménagements urbains comme le traitement de façade à façade sur 69 hectares (voirie, éclairage public, ou encore mobilier urbain, des aménagements de trois Places (Place de la victoire, Place Hamidou El Watani et Place Casa Port) ainsi que l’alignement de 3.100 arbres le long du tracé. Concernant la ligne T4, elle se composera de 18 stations sur une longueur de 12 km et desservira les axes : Bds Okba Ibnou Nafiaa, Idriss El Harti, Idriss El Allam, Forces Auxiliaires, Boulevard du Nil, Anoual, 10 Mars, Ouled Ziane, Place de la victoire, Rahal Meskini, Allal El Fassi, Parc de la Ligue Arabe. Au total, cette ligne comptera 4 points de correspondance (avec T1, T2, T3) et nécessitera des aménagements urbains comme les autres lignes de tramway. Il s’agit du traitement de façade à façade sur 66 hectares, des ménagements de deux Places (Place de la fraternité, Place de la Grande Ceinture) et l’alignement de 2.500 arbres le long du tracé. Ces deux lignes seront réalisées simultanément selon un calendrier commun, précise Casa Transports ajoutant que leur mise en service est programmée pour fin 2023.

Les lignes de BHNS L5 et L6 démarrent en 2021

Faisant partie des projets de transports en commun de la ville, la ligne BHNS L6 s’étend sur 9,4 km englobant 19 stations voyageurs. Cette ligne devra relier le quartier Errahma au Rond-point Oulmès situé au boulevard Ghandi à travers la Route provinciale 3014 et les bds Moulay Touhami et Yacoub Al Mansour. Elle aura un point de correspondance avec la ligne tramway T2 (station Place Financière).


La ligne BHNS L5 reliera quant à elle le quartier Salmia à Lissasfa en desservant les boulevards Al Laymoun, Al Qods, Mohammed VI, Moqdad Lahrizi et Al Joulane. Elle va englober 20 stations voyageurs sur 12,4 km d’itinéraire et comptera 2 points de correspondance avec les lignes de tramway T1 (station Lissasfa et T3 en cours de construction). Au total, les deux lignes de BHNS (L5 et L6) vont desservir un couloir direct comptant 300.000 habitants. Notons qu’elles seront dotées d’un centre de remisage et de maintenance situé au quartier Errahma à leur mise en service en 2021.

Nationale

Logistique/ Transport : En pleine crise, le secteur souhaite des mesures au plus vite

La crise sanitaire actuelle a malmené les chaînes d’approvisionnement au niveau mondial, mettant en difficulté le secteur de la logistique et du transport que ce soit au niveau national ou international.

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Internationale

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L’Organisation mondiale des douanes (OMD) et l’Union internationale des transports routiers (IRU) viennent de publier une déclaration conjointe. Celle-ci précise les mesures à prendre par les administrations douanières face aux conséquences de la COVID-19 sur le transport transfrontalier.

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Nationale

Le covoiturage, une activité durement impactée par la pandémie du Covid-19

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Nationale

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Covid 19/ Mobilité: Une personne par mobylette à Marrakech

Les propriétaires de motos sont désormais interdits de prendre un passager de plus. La propagation du coronavirus a incité le wali et gouverneur de Marrakech à prendre cette décision comme mesure de lutte contre le Covid 19, sachant que la ville compte plus de 200.000 mobylettes. Cette mesure d’interdiction concerne également les triporteurs.

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Internationale

L’impact du Covid-19 sur les réseaux ferrés africains

Une téléconférence consacrée à la thématique «Covid-19 : Impacts et adaptations des réseaux ferrés africains » a été organisée récemment par l’Office national des chemins de fer (ONCF), avec la participation de plus de 160 décideurs, hauts responsables, experts et chercheurs d’Asie, d’Europe et d’Afrique.

Source : Libe.ma

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Les compagnies aériennes sont confrontées à une crise internationale sans précédent à la suite de la pandémie de coronavirus. L'Association internationale du transport aérien estime que l'industrie mondiale perdra 252 milliards de dollars en 2020.

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Transport routier en France: l'Etat joue sur les taxes

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Afin de faciliter et de fluidifier la livraison des colis et marchandises au Maroc, la société RED ANT lance PeeCoop application de mise en relation entre propriétaires de véhicules utilitaires (les peecoopers) et particuliers ou entreprises.

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Au vu des risques sanitaires aussi sur les salariés, «le télétravail demeure le meilleur compromis entre un employeur et ses employés. 

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Circuits courts, digitalisation: les leçons du secteur logistique

Le secteur du transport et de la logistique évalue les dégâts causés par la crise sanitaire. Le bilan est lourd, en dépit des mesures prises par les professionnels pour juguler la crise à court terme. Quant aux perspectives d’avenir, elles dépendent des mesures qui seront prises à moyen terme pour asseoir ce secteur sur une base plus solide.

Source : Telquel.ma

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Casablanca: Nouveau plan de circulation à l’étude

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Source : Leconomiste.ma

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Source : Reuters.com

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Coronavirus Maroc : A Safi, tous les véhicules de passage désinfectés

La commune rurale de Tlat Sidi Bouguedra mène depuis 15 jours une vaste opération de désinfection et de stérilisation des véhicules de passage de cette commune, et ce dans le cadre des efforts visant à enrayer la propagation du coronavirus (Covid-19).

Source : Laquotidienne.ma

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Confinement: La sécurité routière, le grand gagnant

Auprès de la DGSN, on indique que le nombre d’accidents de la circulation dans le périmètre urbain a enregistré une forte baisse entre le 20 mars et le 12 avril. Ils sont passés de 4.616 à 942. Pour ce qui est des morts, la DGSN a enregistré une baisse de 65% passant de 58 morts durant la même période en 2019 à 20 morts en 2020 pour la même période.

Source : L'economiste

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